W skrócie

• Czeski rząd przedłużył regulację cen benzyny i oleju napędowego do 30 listopada.
• Ministerstwo finansów ustala maksymalne ceny każdego dnia roboczego na kolejną dobę.
• Olej napędowy kosztuje niemal 49 koron za litr, benzyna około 44,50 korony.
• Rząd utrzymuje obniżoną akcyzę na olej napędowy, argumentując ochroną firm i walką z inflacją.

Regulacja zostaje na kolejny miesiąc

Rząd zdecydował o przedłużeniu środków przeciwko wysokim cenom paliw do 30 listopada. Pierwotnie miały wygasnąć pod koniec października. (e15.cz - Ceny nafty a benzinu bude vláda regulovat i v listopadu. Drží je pod 50 korunami za litr – e15.cz) (Vláda prodlouží regulaci cen pohonných hmot a snížení spotřební daně z nafty i na listopad | BusinessInfo.cz – businessinfo.cz) Obowiązują od 1 października i obejmują codzienne ustalanie maksymalnych cen benzyny i oleju napędowego, ograniczenie marży handlowców oraz obniżoną akcyzę na olej napędowy. (Vláda bude regulovat ceny benzinu a nafty nejméně do konce listopadu. Podle Schillerové chrání firmy a tlumí inflaci | Hospodářské noviny (HN.cz) – hn.cz)

Ministerstwo finansów będzie każdego dnia roboczego podawać limity na kolejną dobę. W weekendy i święta obowiązuje cena ogłoszona ostatnio.

Jak wyliczany jest limit

Maksymalna cena to suma średniej ceny hurtowej, liczonej jako trzydniowa średnia krocząca z czterech źródeł referencyjnych, oraz ograniczonej marży sprzedawcy. Dzięki temu nawet silny wzrost kosztów hurtowych nie przekłada się w pełni na cenę na stacji. (Řidiče čeká od 1. listopadu další měsíc regulovaných cen benzinu a nafty. Stát bude dál určovat jejich maximální cenu - EnergoZrouti.cz – energozrouti.cz)

Ceny nadal poniżej 50 koron

Sytuacja na rynku w październiku zmieniła się niewiele. Litr oleju napędowego kosztuje niemal 49 koron, benzyny około 44,50 korony. Granicę 50 koron utrzymuje właśnie regulacja.

Dlaczego rząd nie rezygnuje

Minister finansów Alena Schillerová przyznała, że sytuacja na rynku ropy się nie poprawia, a przyczyny wprowadzenia środków nadal istnieją. Olej napędowy uznała za kluczowy nakład dla całej gospodarki, dlatego państwo chce łagodzić wahania cen i chronić firmy przed wzrostem kosztów transportu. Ministerstwo liczy też, że obniżona akcyza ogranicza inflację.