Boeing zredukuje 5% zatrudnienia w dziale samolotów komercyjnych, gdy zwolni tempo zwiększania produkcji

Najważniejsze informacje

• Boeing planuje zredukować o pięć procent zatrudnienie w divizji samolotów komercyjnych.
• Redukcja następuje po utrzymujących się problemach ze zwiększeniem produkcji samolotów.
• Firma spodziewa się, że na początku 2027 roku będzie produkować 47 samolotów 737 miesięcznie, czyli później niż wcześniej planowano.

Redukcja zatrudnienia w divizji samolotów komercyjnych

Boeing planuje zmniejszyć zatrudnienie w divizji samolotów komercyjnych o pięć procent. Szefowa tej divizji, Stephanie Pope, poinformowała pracowników o tej decyzji w wewnętrznym memorandum, według Reutersa (Boeing zruší v divízii komerčných lietadiel päť percent pracovných miest – HNonline.sk). Divizja zatrudniała na koniec 2025 roku 50 494 pracowników, według danych firmy (Boeing chce propustit pět procent zaměstnanců v divizi komerčních letadel – Novinky.cz).

Dlaczego firma spowalnia produkcję

Pope powiedziała, że firma musi spowolnić planowany wzrost produkcji, aby fabryki i dostawcy mieli więcej czasu na ustabilizowanie wydajności. Według niej zrewidowane plany produkcyjne oznaczają, że divizja obecnie zatrudnia więcej osób, niż jest jej potrzebne.

Zrewidowane cele produkcyjne

Dyrektor generalny Kelly Ortberg poinformował analityków w zeszłym miesiącu, że Boeing nie zrealizuje w tym roku celów produkcyjnych i dostaw modelu 737 (Boeing chce propustit pět procent zaměstnanců, vyrábí málo letadel – Seznam Zprávy). Firma spodziewa się, że na początku 2027 roku będzie produkować 47 samolotów 737 miesięcznie. Wcześniej oczekiwała osiągnięcia tego tempa już tego lata. Boeing ma też trudności ze zwiększeniem produkcji szerokokadłubowego modelu 787 z ośmiu do dziesięciu samolotów miesięcznie.

Tło

Boeing boryka się z problemami produkcyjnymi od dwóch katastrof z udziałem samolotów 737 MAX w 2018 i 2019 roku, w których łącznie zginęło 346 osób.