GDDKiA podpisała umowę na projekt trzeciego pasa na A4 między Krakowem a Katowicami

W skrócie

• GDDKiA podpisała umowę z firmą Autostrada II na projekt trzypasmowego, 24-kilometrowego odcinka A4 między Dulową a Balicami.
• Roboty budowlane mają ruszyć za około trzy lata, a wykonawca najpierw przygotuje dokumentację i uzyska pozwolenia.
• Od 15 marca 2027 roku, po wygaśnięciu koncesji, kierowcy samochodów osobowych nie będą płacić na bramkach w Brzęczkowicach i Balicach.

Umowa na projekt

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała w poniedziałek, 2 listopada, umowę z firmą Autostrada II z Katowic. Wykonawca ma zaprojektować trzypasmowy, 24-kilometrowy odcinek A4 między Dulową a Balicami (Autostrada na południu Polski zyska trzeci pas ruchu. Remont za trzy lata – WNP.pl). Zakres obejmuje przygotowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień i pozwoleń oraz zaprojektowanie rozbiórki bramek w Balicach (Autostrada A4 na odcinku Kraków-Katowice zyska trzeci pas. Umowa podpisana – RMF24).

Kiedy ruszą prace

Roboty budowlane mają wystartować za około trzy lata. Najpierw wykonawca przygotuje dokumentację techniczną i uzyska pozwolenia.

Dlaczego potrzebny trzeci pas

Odcinek między Katowicami a Krakowem obsługuje już ponad 50 tysięcy pojazdów dziennie. GDDKiA uważa, że przy rosnącym natężeniu ruchu droga wymaga trzeciego pasa. Rozbudowę ma umożliwić rezerwa terenu w pasie zieleni rozdzielającym jezdnie.

Koniec opłat na bramkach

Od 1997 roku odcinkiem zarządza prywatny koncesjonariusz, firma Stalexport Autostrada Małopolska. Koncesja wygasa 15 marca 2027 roku.