Wrocław sprawdza, czy pod Dworcem Świebodzkim da się poprowadzić kolej podziemną

W skrócie

• Na Dworcu Świebodzkim we Wrocławiu ruszyły odwierty badawcze, które mają ocenić możliwość budowy tunelu kolei podziemnej.
• Prace od 28 października prowadzi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, a odwierty mają głębokość 30 metrów.
• Badania sprawdzą nośność gruntów i poziom wód gruntowych oraz wskażą technologię budowy.
• Decyzja o budowie nie zapadła.

Odwierty ruszyły 28 października

Prace rozpoczęły się 28 października. Prowadzi je Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (Podziemna kolej w kolejnym polskim mieście. We Wrocławiu ruszyły odwierty badawcze – Rzeczpospolita). Próbne odwierty wykonywane są w dwóch miejscach w pobliżu dworca (Wrocław robi coś, o czym Kraków od dawna tylko mówi. Przymierza się do budowy "metra" – WNP.pl), a ich głębokość ma wynosić 30 metrów (Metro we Wrocławiu? Ruszyły odwierty badawcze przy Dworcu Świebodzkim. "Wiemy, że się da" – radiowroclaw.pl). Badania mają sprawdzić nośność gruntów oraz poziom wód gruntowych (Tunel pod Odrą i metro we Wrocławiu? Władze robią pierwszy krok – RMF24). Wyniki pokażą też optymalną głębokość, na jakiej mogłaby pracować tarcza drążąca tunel, a od nich zależy wybór technologii budowy.

Dlaczego miasto myśli o kolei pod ziemią

Lokalne władze i specjaliści uważają, że przepustowość naziemnej infrastruktury została wyczerpana. Pociągi aglomeracyjne tracą czas, czekając na wjazd na przeciążoną estakadę prowadzącą do Dworca Głównego. Część pociągów regionalnych mogłaby jeździć nowym tunelem średnicowym.

Wiele osób od dawna uważało, że metra, kolei podziemnej czy tunelu średnicowego we Wrocławiu nie da się zbudować.

Co dalej

Jeśli wyniki badań będą pozytywne, mogłaby tu powstać podziemna kolej, którą lokalne media nazywają pierwszą linią metra we Wrocławiu. Decyzja o budowie jeszcze nie zapadła.