Ograniczenie cen paliw: związki branżowe odmawiają współpracy, SPD naciska na tempo

W skrócie

• Cztery organizacje lobbingowe branży naftowej odmówiły udziału w opracowaniu limitu cen paliw w Niemczech, obawiając się zarzutu niedozwolonej zmowy cenowej.
• Koalicja CDU/CSU i SPD uzgodniła wprowadzenie limitu cen paliw od stycznia; do końca roku obowiązuje jeszcze obniżka podatku od benzyny i oleju napędowego.
• SPD domaga się od minister gospodarki Katheriny Reiche szybszych prac nad modelem limitu cen.
• Zieloni chcą specjalnej daniny od koncernów naftowych, które odnotowały wysokie miliardowe zyski.

Związki widzą ryzyko zmowy cenowej

Cztery organizacje lobbingowe branży naftowej poinformowały federalne Ministerstwo Gospodarki, że nie będą uczestniczyć w opracowaniu limitu cen. Wspólne uzgadnianie stanowisk przez związki i przedsiębiorstwa może zostać uznane za niedozwoloną zmowę cenową – wynika z pisma, o którym jako pierwszy poinformował portal Politico (Bericht - Mineralölverbände verweigern Mitarbeit an Spritpreisdeckel – Deutschlandfunk). Zdaniem związków po przeanalizowaniu całości nie widać modelu nadającego się do niemieckiego rynku paliw.

Koalicja planuje limit od stycznia

CDU/CSU i SPD uzgodniły, że od stycznia zacznie obowiązywać limit cen paliw (Tankstellen: Was macht der Spritpreisdeckel? SPD fordert Tempo von Reiche – ZEIT ONLINE). Do końca roku nadal obowiązuje obniżka podatku od paliw, która zmniejsza podatki od benzyny i oleju napędowego.

SPD naciska na szybsze działania

SPD żąda od minister gospodarki Katheriny Reiche przyspieszenia prac nad tym projektem. Przy napiętym harmonogramie i negatywnym stanowisku branży presja na ministerstwo, by przedstawiło konkretny model, będzie rosła.

Wysokie zyski koncernów naftowych

Równolegle Zieloni domagają się specjalnej daniny po tym, jak europejskie koncerny naftowe odnotowały wysokie miliardowe zyski. Debata o limicie cen prawdopodobnie będzie więc dotyczyć także pytania, czy koncerny powinny partycypować w kosztach poprzez daninę.