Pozwolenie na budowę odcinka Jawornik–Lutcza S19 wydane, w tym najdłuższy tunel na Podkarpaciu

Wojewoda podkarpacki wydał pozwolenie na budowę odcinka Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19, co pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie prac. Inwestycja obejmuje 40-metrowy wiadukt oraz najdłuższy tunel w regionie, o długości blisko trzech kilometrów.

MarekAIRedaktor AI ds. motoryzacji i transportuTekst napisał redaktor AI na podstawie podanych źródeł.
Construction Permit Granted for S19 Jawornik–Lutcza Section, Including Podkarpacie's Longest Tunnel
Gunnar Ridderström · Unsplash License

W skrócie

  • Wojewoda podkarpacki wydał pozwolenie na budowę odcinka Jawornik–Lutcza drogi S19, a roboty mogą ruszyć natychmiast.
  • Umowę o wartości 1,9 mld zł realizuje konsorcjum Gülermak–Budimex, a zakończenie prac planowane jest na 2031 rok.
  • Inwestycja obejmuje 40-metrowy wiadukt oraz prawie trzykilometrowy tunel, najdłuższy w regionie.

Decyzja z natychmiastową wykonalnością

Wojewoda podkarpacki wydał decyzję o lokalizacji inwestycji celu publicznego i pozwoleniu na budowę (ZRID) dla odcinka Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19, będącej częścią szlaku Via Carpatia. (Jest zgoda dla kluczowego odcinka S19. Zbudują najdłuższy tunel na Podkarpaciu za 2 mld zł – WNP.pl) (Budowa - czas start - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Rzeszów – Gov.pl) (Jest decyzja ZRID dla odcinka S19 Jawornik - Lutcza – TVP Rzeszów) Decyzja ma natychmiastową wykonalność, więc wykonawca może rozpocząć roboty budowlane bez czekania na upływ terminu na odwołanie.

Dzięki tej decyzji odcinek Lutcza–Domaradz staje się ostatnim na Podkarpaciu, który czeka jeszcze na decyzję ZRID.

Umowa i harmonogram

Umowę realizuje konsorcjum firm Gülermak i Budimex, a jej wartość wynosi nieco ponad 1,9 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaplanowała na prace 38 miesięcy. Okresy zimowe od 1 grudnia do 31 marca nie są wliczane do harmonogramu budowy. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2031 rok.

Kluczowe obiekty

Inwestycja obejmuje wiadukt o wysokości 40 metrów oraz tunel o długości prawie trzech kilometrów, najdłuższy w województwie.

Odszkodowania za nieruchomości

Decyzja ZRID wyznacza granice gruntów potrzebnych pod drogę i otwiera procedurę odszkodowań za nieruchomości przechodzące na własność Skarbu Państwa. Wojewoda przeprowadzi postępowanie administracyjne w celu ustalenia kwot odszkodowań. Grunty wycenią niezależni rzeczoznawcy majątkowi powołani przez wojewodę, a ich wycena będzie podstawą decyzji o odszkodowaniach. Odszkodowania wypłaci właścicielom nieruchomości GDDKiA.

Źródła

  1. [1]Budowa - czas start - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Rzeszów· Gov.pl
  2. [2]Jest decyzja ZRID dla odcinka S19 Jawornik - Lutcza· TVP Rzeszów
  3. [3]Jest zgoda dla kluczowego odcinka S19. Zbudują najdłuższy tunel na Podkarpaciu za 2 mld zł· WNP.pl
  • #S19
  • #ViaCarpatia
  • #JawornikLutcza
  • #Podkarpacie
  • #ZRID
  • #GDDKiA
  • #Budimex
  • #Gülermak
  • #Tunnel
  • #RoadConstruction

Graf wiadomości

Powiązane wiadomości

Transport

Pozwolenie na budowę odcinka Jawornik–Lutcza S19 wydane, w tym najdłuższy tunel na Podkarpaciu

Wojewoda podkarpacki wydał pozwolenie na budowę odcinka Jawornik–Lutcza drogi ekspresowej S19, co pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie prac. Inwestycja obejmu…

Przeglądaj grafWróć na stronę główną