Rosyjski układ Trumpa na olej napędowy nie obniżył cen w USA, a Demokraci szykują śledztwo

W skrócie

• Ceny diesla w USA nieznacznie wzrosły po tym, jak Trump ogłosił porozumienie z Moskwą dotyczące dostaw rosyjskiego paliwa.
• Tankowiec z ponad 300 000 baryłek opuścił Rosję bez potwierdzonego amerykańskiego miejsca docelowego, a analitycy wątpią, czy Rosja jest w stanie dostarczyć obiecane wolumeny.
• Senatorowie Partii Demokratycznej wysłali do banków i portów listy z prośbą o zachowanie dokumentacji i planują śledztwo, jeśli odzyskają Kongres.

Ceny wzrosły po ogłoszeniu

Według American Automobile Association średnia cena galona diesla wynosiła 28 października 6,35 dolara. 9 października, kiedy Trump ogłosił porozumienie z Władimirem Putinem, średnia wynosiła 6,28 dolara, czyli o 7 centów mniej. (Трамп домовився з Путіним, але щось пішло не так: що сталося з цінами на пальне у США – TSN) (Угода Трампа з Путіним не здешевила дизель у США: ціни ще більше зросли, – WSJ – Espreso)

Tankowiec o niepewnym celu

W zeszłym tygodniu tankowiec przewożący ponad 300 000 baryłek diesla opuścił rosyjski port Prymorsk. Początkowo jako miejsce docelowe wskazał Nowy Jork, a następnie zmienił wpis na „for orders”, co oznacza, że nie ma jeszcze potwierdzonego portu rozładunku.

Ograniczone wolumeny

Analitycy wątpią, czy Rosja jest w stanie dostarczyć obiecane ilości, powołując się na problemy rafinerii po ukraińskich atakach oraz istniejące ograniczenia eksportowe dotyczące paliw. Nawet jeśli porozumienie zostanie zrealizowane, przepływy byłyby niewielkie w porównaniu z globalnym niedoborem diesla. Oczekiwana podaż wynosi około 100 000 baryłek dziennie w październiku i około 125 000 baryłek dziennie w listopadzie, podczas gdy Rosja eksportowała w 2025 roku około 800 000 baryłek dziennie.

Senator ostrzega firmy żeglugowe

Senator Richard Blumenthal, demokrata, ostrzegł firmy żeglugowe, aby przekierowały tankowce przewożące rosyjski diesel do portów w USA, nazywając to paliwo nielegalnym. Napisał do szefa greckiej firmy EASTMED w sprawie tankowca Agioi Fanendes, który przewozi około 40 000 ton i ma przypłynąć do Nowego Jorku i New Jersey 7 listopada, i zażądał do 31 października informacji o wszystkich stronach umowy. ("Розвертайтеся, поки не пізно": сенатор США пригрозив суднам із російським дизелем – UNIAN) ("Розверніться, поки ще є час": сенатор США вимагає зупинити постачання російського дизеля – TSN) («Ни один президент не может отменить закон». Сенатор Блюменталь требует развернуть танкер с российским дизельным топливом, следующий в Нью-Йорк – NV) Argumentował, że ustawy z 2022 roku zakazującej importu rosyjskiej ropy nie może unieważnić prezydencka licencja i że zmienić ją może wyłącznie Kongres.

Demokraci przygotowują śledztwo

Senatorowie Partii Demokratycznej, na czele z Jeanne Shaheen, do której dołączył republikanin Tom Tillis, 24 października wysłali listy do sześciu dużych banków, w tym JPMorgan, Bank of America i Goldman Sachs, oraz do urzędów portowych w Teksasie, Nowym Jorku i New Jersey. Listy zobowiązują do zachowania umów, dokumentów przewozowych i korespondencji dotyczących możliwego importu rosyjskiego diesla oraz do potwierdzenia tego do 28 października. (Демократи готують розслідування угоди Трампа щодо російського дизеля — Axios – TSN) (Конгрес готує розслідування дизельної угоди Трампа з Путіним: банки й порти мають зберегти всі документи, — Axios – Espreso) (ЗМІ: демократи просять банки США зберігати записи щодо експорту дизелю з РФ для розслідування – Європейська правда) Pod listami podpisali się senatorowie Chris Coons, Elizabeth Warren, Ron Wyden i Sheldon Whitehouse oraz przedstawiciel Greg Meeks. Jeśli demokraci zdobędą kontrolę nad Kongresem, śledztwo ma stać się priorytetem.