W skrócie

• Stellantis osiągnął w III kwartale przychody netto na poziomie 37,6 mld euro, co oznacza wzrost o 1 proc.
• Skorygowany zysk operacyjny wzrósł do 256 mln euro, co stanowi wzrost o 184 proc. w stosunku do 90 mln euro z roku poprzedniego.
• Firma kontynuuje plan naprawczy wyceniany na 70 mld dolarów, mimo poprawy wskaźników operacyjnych.
• Koncern planuje osiągnąć dodatnie wolne przepływy pieniężne z działalności przemysłowej do 2027 roku.

Wyniki finansowe i operacyjne

Przychody netto koncernu osiągnęły 37,6 mld euro w trzecim kwartale, co stanowi wzrost o 1 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim (Gigant motoryzacyjny stawia na nowe modele. Planuje też zamknięcie fabryk – WNP.pl) (Stellantis Q3 adjusted operating income rises as revenue rises – Investing.com). więcej niż 90 mln euro w tym samym okresie roku poprzedniego (Stellantis reports $4.5 billion cash drain as massive turnaround plan continues – CNBC). Marża skorygowanego zysku operacyjnego poprawiła się z 0,2 do 0,7 proc.. Sprzedaż samochodów w tym okresie wyniosła 1,286 mln sztuk, a największy udział miały rynki europejskie.

Przepływy pieniężne i straty

Strata netto zmniejszyła się do 453 mln euro, czyli o 90 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Ujemne przepływy pieniężne z działalności przemysłowej poprawiły się do 4 mld euro, wobec 4,3 mld euro rok wcześniej. Wolne przepływy pieniężne wyniosły około 1 mld euro. Jednocześnie koncern odnotował odpływ gotówki w wysokości 4 mld euro (4,5 mld USD) w trzecim kwartale, co wiąże się z kontynuacją strategii naprawczej.

Działalność regionalna i strategia

W regionie Europy Powiększonej i Ameryki Południowej przychody wzrosły o 3 proc. Przychody spadły o 3 proc. w Ameryce Północnej, o 7 proc. w Azji i na Pacyfiku oraz o 19 proc. na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Prezes Antonio Filosa potwierdził, że firma realizuje plan FaSTLAne 2030, wdrażając nowe modele i przyspieszając współpracę z partnerami. Program tworzenia wartości przyniósł już pozytywne rezultaty w tym kwartale. Cała strategia naprawcza jest wyceniana na 70 mld dolarów. Spółka zamierza osiągnąć dodatnie wolne przepływy pieniężne z działalności przemysłowej do 2027 roku. Plan zakłada również zamknięcie części fabryk.