Bagnet znika z nowych aut, a oleju w silniku przybywa. Na co uważać kierowcom

W skrócie

• W części nowych samochodów bagnet do pomiaru oleju został zastąpiony elektronicznym czujnikiem, którego wynik widać na ekranie.
• Stellantis i Audi ostrzegają, że w niektórych silnikach poziom oleju rośnie zamiast spadać.
• Według producentów przyczyną zwykle jest rozcieńczanie oleju paliwem, a nadmiar oleju może uszkodzić uszczelki.

Koniec ery bagnetu

Sprawdzanie poziomu oleju według dawnego schematu wychodzi z użycia. Dotychczas trzeba było zaparkować na równym podłożu, odczekać około 15 minut, wyjąć bagnet, wytrzeć go, włożyć ponownie i dopiero wtedy odczytać wynik (Mechanik ostrzega: Bagnet znika, a oleju przybywa. Lista popularnych modeli – Dziennik.pl) (Bagnet znika, a oleju przybywa. Stellantis i Audi ostrzegają kierowców – Dziennik.pl). Coraz więcej nowych aut takiej miarki nie ma, a jej rolę przejmuje elektroniczny czujnik. Wynik kierowca odczytuje na ekranie komputera pokładowego lub systemu multimedialnego. BMW i Audi.

Olej przybywa zamiast ubywać

W nowych silnikach najbardziej zaskakuje to, że poziom oleju zaczyna rosnąć. Według producentów zjawisko zwykle wynika z rozcieńczania oleju paliwem, a nie z jego wycieku na zewnątrz. Nadmiar oleju może prowadzić do wzrostu ciśnienia w układzie i uszkodzeń uszczelek, dlatego nie należy go lekceważyć.

Co powinien zrobić kierowca

Skoro miarki nie ma, warto regularnie sprawdzać wskaźnik poziomu oleju w komputerze pokładowym. Jeśli odczyt systematycznie rośnie, a nie ma oczywistych przyczyn, nie warto zwlekać z wizytą w serwisie. Diagnostykę można zlecić autoryzowanej stacji, która sprawdzi stan oleju i ewentualne przyczyny rozcieńczenia.