W skrócie

• Minister polityki rolnej Ukrainy Taras Wysocki ostrzega, że brak eksportu przez porty Morza Czarnego może kosztować agrosektor do 7,5 mld dolarów.
• Według ministra samo ograniczenie eksportu to co najmniej 5 mld dolarów strat, a dodatkowe koszty logistyki mają wynieść około 2,4 mld dolarów w sezonie 2026/2027.
• Straty dotkną gospodarstwa, miejsca pracy i lokalne budżety, a państwo pracuje nad mechanizmami wsparcia dla rolników.

Straty sektora rolnego

Według jego wyliczeń samo ograniczenie eksportu to co najmniej 5 mld dolarów strat, przy uwzględnieniu obecnie dostępnych tras alternatywnych (Закриті порти коштують Україні мільярди: міністр попередив про "катастрофічні наслідки" – UNIAN).

Dodatkowe koszty logistyki

Wysocki wskazał też na dodatkowe obciążenie logistyczne dla producentów rolnych, które w sezonie marketingowym 2026/2027 ma wynieść około 2,4 mld dolarów («Альтернативы портам нет». Дополнительные убытки аграриев могут составить $7,5 млрд за год — министр – NV). Minister podkreślił, że alternatywy dla portów nie ma, a inne szlaki nie są w stanie zrekompensować pełnej przepustowości eksportu.

Skutki dla gospodarstw i budżetów

Jak zaznaczył minister, długotrwałe ograniczenie dostępu do logistyki morskiej utrudni producentom finansowanie produkcji, wywiązywanie się z zobowiązań i utrzymanie miejsc pracy. Rolnictwo ma znaczenie także dla zatrudnienia i wpływów do budżetów lokalnych. Wysocki wskazał, że z sektorem związanych jest około 5 mln Ukraińców, którzy otrzymują wypłaty. Państwo przygotowuje mechanizmy wsparcia dla rolników i szuka sposobów na przywrócenie pełnego eksportu przez Morze Czarne.

Perspektywy

Minister przyznał, że nie widać jeszcze oznak poprawy sytuacji. Firmy i państwo muszą więc przygotowywać się na różne scenariusze.