W skrócie

• Tekst omawia sześć płynów eksploatacyjnych auta: olej silnikowy, płyn chłodniczy, hamulcowy, do wspomagania kierownicy, olej w skrzyni biegów i płyn do spryskiwaczy.
• Olej silnikowy warto sprawdzać raz w miesiącu, a poziom powinien mieścić się między znakami MIN i MAX na bagnecie.
• Harmonogram wymiany płynów zależy od zaleceń producenta auta i planowego przeglądu.

Olej silnikowy

Olej smaruje ruchome części silnika, ogranicza tarcie i odprowadza ciepło. Wyłapuje też zanieczyszczenia powstające podczas pracy jednostki napędowej. Gdy oleju brakuje, elementy silnika słabiej się smarują, co zwiększa ryzyko przegrzania i poważnych uszkodzeń (Щоб уникнути дорогого ремонту: шість рідин автомобіля, за якими потрібно стежити – TSN).

Poziom warto sprawdzać raz w miesiącu, a w autach o dużym przebiegu lub tych, które zużywają olej, częściej. Przed dłuższą trasą także warto to zrobić. Samochód stawiamy na płaskim podłożu, wyłączamy silnik i czekamy kilka minut, aż olej spłynie do miski. Następnie wyciągamy bagnet, wycieramy go czystą szmatką, wkładamy z powrotem i ponownie odczytujemy poziom. Powinien mieścić się między znakami MIN i MAX.

Brakujący olej uzupełniamy tym, który spełnia wymagania producenta auta.

Płyny układu chłodzenia

Płyn chłodniczy odpowiada za utrzymanie właściwej temperatury silnika.

Płyn hamulcowy

Płyn hamulcowy przenosi siłę z pedału na zaciski. Zmniejszony poziom lub utrata właściwości przekłada się na gorsze działanie hamulców.

Płyn do wspomagania kierownicy

W autach z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy ten płyn ułatwia skręcanie kołami. Jego niedobór może powodować hałas i sztywniejszą pracę układu.

Płyn w skrzyni biegów

Olej w przekładni przekazuje moment obrotowy i chroni mechanizmy przed zużyciem. Jego stan wpływa na płynność zmiany biegów.

Płyn do spryskiwaczy

Choć nie jest kluczowy dla napędu, bez niego szyby nie da się czyścić podczas jazdy. Uzupełniamy go regularnie, zwłaszcza zimą.

Kiedy wymienić

Nie każdy płyn kontrolujemy tak często. Część wymienia się zgodnie z planowym przeglądem, a inne przy zmianie właściwości. Harmonogram zawsze zależy od zaleceń producenta auta.