W skrócie

• Test ADAC objął siedem zamienników LED dla żarówek H7 w światłach mijania.
• Najlepiej wypadły modele Boscha, Philipsa i Osrama, a jeden z produktów może oślepiać kierowców.
• W Niemczech część zamienników jest dopuszczona w wybranych autach, w Polsce takich zezwoleń nie ma.

Co sprawdzono w teście

Niemiecki automobilklub ADAC przetestował siedem zamienników LED dla tradycyjnych żarówek H7 w światłach mijania. Najlepiej wypadły produkty marek Bosch, Philips i Osram, których światło zbliżyło się do jakości fabrycznych reflektorów LED. Jeden z modeli został oceniony jako oślepiający innych kierowców (Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem – otomoto.pl).

Dopuszczenie w Niemczech i w Polsce

W Niemczech część zamienników H7 może być już stosowana w wybranych samochodach, pod warunkiem zgodności źródła światła z danym reflektorem. W Polsce takich zezwoleń nie ma, dlatego montaż tych produktów może zostać uznany za przeróbkę pojazdu.

Ryzyko dla kierowcy

Jeśli kontrola drogowa lub przegląd stwierdzi nieprawidłowy montaż, kierowca może mieć problem z dowodem rejestracyjnym. Zamiennik LED, który nie jest dopuszczony do konkretnego auta, jest traktowany jak nieautoryzowana modyfikacja instalacji oświetleniowej.

Co wynika z testu

Test pokazał, że jakość zamienników bardzo się różni. Najtańszy produkt z zestawu rażąco oślepiał pozostałych uczestników ruchu, co w praktyce oznacza zagrożenie na drodze, niezależnie od kwestii formalnych.